| Stručný popis předmětu: |
Předmětem zakázky je demolice stávajícího kamenného, klenbového mostu a stavba nového mostu. Nový most bude železobetonová, monolitická, rámová, jednopolová konstrukce. Spodní stavba je tvořena stěnovými opěrami založenými na řadě 4 vrtaných hlubinných pilot o výšce 7m. Křídla budou železobetonová, rovnoběžná, zavěšená. Délka přemostění bude 9,6m, délka N.K. 11,2m. Výška N.K. je navržena 0,55m. U opěr se mostovka náběhy zvyšuje na 0,75m. Šířka N.K., kolmo k ose, bude 8,5m. Příčný sklon mostovky bude jednostranný, 2,5%. Vozovka na mostě bude živičná, s krycí vrstvou izolace z MA. Římsy budou železobetonové, monolitické. Pravá římsa je navržena mostní, v šířce 0,8m, levá bude chodníková se striáží v šířce 2,3m. Opravena bude silnice III/2016 v délce 51,3m, vč. sjezdů na účelové komunikace a částí chodníků v předpolí mostu. Parametry silnice budou zachovány S 6,0/40 s jednostranným příčným sklonem. Součástí rekonstrukce bude i úprava koryta a břehů potoka, které budou zpevněny lomovým kamenem do betonu a příčnými železobet. prahy. Podél křídel mostu jsou navrženy skluzy pro dešťové vody a revizní schodiště. Na návodní straně bude opravena nábřežní zeď v délce 5,6m. Most je dle platných norem, TP, TKP a dle ČSN EN 1991-2 navržen na skupinu pozemních komunikací 1 pro zatížení vozidlem LM 1.
Pro předání díla dodá zhotovitel závěrečnou zprávu, zaměření skutečného provedení stavby, protokoly zkoušek dle KZP a DSPS. Pro realizaci prací zajistí zhotovitel RDS, DIO a Stanovení přechodné úpravy provozu na p.k.
|